В соответствии с разработанным в 2020 году проектом ликвидации свалки на утилизацию предстоит вывезти более 660 тысяч кубометров отходов. Работы пройдут в три этапа. Первый стартовал сегодня и завершится до 31 ноября 2021 года.
«Территорию между Софийской улицей и Автозаводским проездом планируется очистить к 2023 году. До конца ноября текущего года подрядчик вывезет более 200 тысяч кубометров свалочных масс», - сообщил в ходе рабочего объезда заместитель главы администрации Пушкинского района Владимир Львов.
Подрядчик сообщил, что планирует завершить работы раньше планируемого срока, указанного в госконтракте.
«На маршрутах будут работать до 25 единиц самосвалов, а также экскаваторная техника субподрядчика», - отметил представитель подрядной организации.
94% наполнения свалки — это разнородный строительный мусор четвёртого класса опасности многокомпонентного состава. Остальные 6% занимает грунт.
«Мы, как дорожное предприятие, имеем собственную лицензию на право обращения с отходами первого и четвертого классов опасности. Весь мусор будет передан на утилизацию. Получатель наших отходов — ООО «Омега», - пояснил эколог подрядной организации Евгений Кузнецов.
Отметим, что после проведения работ по ликвидации свалки на всей территории будет выполнено устройство газонов. Для недопущения повторного скопления отходов территорию оградят железобетонными блоками, установят шлагбаум и информационный щит.
Добавим, что накануне в ходе рабочего совещания глава администрации Пушкинского района Владимир Омельницкий дал поручение взять под особый контроль вопрос ликвидации всех несанкционированных свалок Пушкинского района.
В приоритете — обеспечение питьевой водой постоянно проживающих в населенных пунктах жителей.
Ситуация с обеспечением питьевой водой жителей Ленинградской области в условиях аномально жаркой погоды была в центре внимания на совещании губернатора региона Александра Дрозденко с главами районных администраций.
Задача в первую очередь снабжать питьевой водой постоянно проживающих в населенных пунктах жителей. Что касается садоводств, то они будут снабжаться водой в тех объемах, на которые у них заключены договоры с поставщиком. На сегодняшний день в садоводствах питьевая вода часто используется для полива и наполнения бассейнов, в результате ― она не всегда доходит до других потребителей в достаточном количестве.
Самый показательный пример — Никольское, Ульяновка и Красный Бор в Тосненском районе. В выходные дни в населенных пунктах и расположенных рядом садоводствах в три раза увеличился водоразбор. Решить здесь проблему помогут работы, которые сейчас идут по программе «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда».
«В Никольском ведется расширение и реконструкция площадки резервуаров чистой водымощностью более 21 тысячи кубометров. Сейчас идет укладка геотекстиля под бетонирование под фундаментную плиту резервуара чистой воды, монтаж внутриплощадочного водопровода, трубопровода, монтаж запорной арматуры, водопроводной камеры, устройство монолитного цоколя блока обеззараживания. До конца года работы на объекте будут завершены. Там же строится водовод ― его пропускная способность составит 6,6 тыс. кубометров в сутки, общая протяженность сети водоснабжения ― более 7 тыс. погонных метров. В Ульяновке идет строительство водопроводной насосной станции и дополнительных резервуаров чистой воды. Производительность насосной станции составит более 5 тыс. кубометров в сутки. Строится новый водовод до водопроводной насосной станции. Работы повысят надежность водоснабжения района», ― сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Михаил Москвин.
В других районах стабилизировать ситуацию помогают новые скважины — на днях они запущены в Рощино и Сосново — и установка мощных насосов.
Строительство ливневых канализаций в российских городах должно быть комплексно увязано и с реконструкцией очистных сооружений, и со строительством дорог. Такое мнение выразил замминистра строительства и ЖКХ России Максим Егоров.
"У нас вообще есть проблема с ливневыми канализациями, то есть здесь надо вообще комплексный подход иметь: и к ливневой канализации, и вообще к реконструкции комплексных очистных сооружений", - сказал Максим Егоров.
Он отметил, что если правильно строить дороги в городах, то сначала необходимо прокладывать ливневые канализации, а уже потом дороги.
"Здесь надо комплексно подходить, комплексно реализовывать все национальные проекты, федеральные проекты, которые есть", - подчеркнул замглавы Минстроя.
По словам Максима Егорова, если город заинтересован в том, чтобы его не топило, то он будет детально заниматься ливневыми канализациями, как это делают Москва и Санкт-Петербург.
"Практически каждый крупный город, у которого позволяют средства бюджета и инвестиционные средства, которые можно заложить в тариф, сейчас занимается достаточно сильно ливневыми канализациями", - сказал замминистра.
В Санкт-Петербурге подведены итоги творческого конкурса строителей «Нам песня строить и жить помогает».
Конкурс проводится в северной столице ежегодно в канун праздника День строителя при поддержке Холдинга Setl Group. 8 июля в формате гала-концерта состоялся финал уже четвертого сезона.
12 финалистов – строителей, прошедших отборочный тур, представили на сцене «Чаплин-холла» свои творческие номера, которые им помог подготовить наставник – исполнитель итальянской музыки ILLIO.
«Золотая дюжина - 2021»:
Булдыско Екатерина, ГК «КрашМаш»
Гигиняк Екатерина, Смольный
Голуб Ксения, Группа ЛСР
Желтов Александр, Керноз Александра (дуэт), Ассоциация СРО «СОЮЗПЕТРОСТРОЙ-СТАНДАРТ»
Косолапова Екатерина, Музыкальный коллектив «Эталон», Группа «Эталон»
Коряева Яна, «Главстрой-Регионы» (ГК «Главстрой»)
Минишева Дарья, Группа ЛСР
Сербская Наталия, Смольный
Сороко Евгений, Соловьева Елена (дуэт), АО ПО «Возрождение»
Имена финалистов уже вошли в историю общественной жизни строительного комплекса Санкт-Петербурга вместе с именами финалистов предыдущих трех сезонов.
Жюри: Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга, Илья Еременко, генеральный директор Setl City, Евгений Барановский, зампред городского Комитета по строительству, Андрей Пеньков, председатель Совета СРО Союз «Строители Петербурга», Олег Бритов, вице-президент РСС в СЗФО, исполнительный директор ССОО, оказались перед сложнейшим выбором. Каждый конкурсант буквально проживал на сцене свой музыкальный номер - голоса, эмоции – все было необыкновенно ярко.
Перед подведением итогов каждому конкурсанту вручили памятную плакетку о выходе в финал.
Итак, результаты.
Приз зрительских симпатий – у Ксении Голуб, Группа ЛСР. Решение о присуждении этого приза принималось по итогам голосования в социальных сетях и большинство пользователей отдали свои голоса за Ксению.
Первое место жюри отдало Наталии Сербской, Смольный. Наталия второй год участвует в конкурсе и в прошлом году остановилась в шаге от победы. Но в этом году она сумела стать лучшей вокалисткой строительной отрасли Санкт-Петербурга.
Главный приз – награда, специально разработанная для конкурса, будет вручен Наталии Сербской 5 августа во время торжественной части концерта, посвященного празднику День строителя.
Фото и видео конкурса можно найти на сайте ССОО, а также на официальных страницах ССОО в социальных сетях ВКонтакте и Facebook.
На будущей неделе Союз опубликует выборки фотографий с выступлений каждого финалиста - участника «Золотой дюжины» - 2021.
Следующий конкурс «Нам песня строить и жить помогает» - юбилейный, пятый. У будущих кандидатов на победу есть целых полгода на подготовку творческих заявок – новый сезон стартует в январе 2022.
Число проектов, выдвинутых на соискание статуэток Доменико Трезини в разных номинациях, перевалило за две сотни. География участников охватывает уже 53 страны, сообщает оргкомитет конкурса.
Оргкомитет Четвертого международного архитектурно-дизайнерского конкурса «Золотой Трезини» допустил к участию 215 проектов. Напомним, допуск означает, что заявка соответствует формальным требованиям конкурса. Оценкой проектов участников займутся отборочная комиссия и жюри «Золотого Трезини».
Уже принятые к участию проекты представляют 53 страны. Это Австралия, Австрия, Албания, Аргентина, Армения, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Боливия, Бразилия, Великобритания, Греция, Дания, Египет, Индия, Индонезия, Ирак, Иран, Испания, Италия, Кипр, Китай, Корея, Куба, Ливан, Мексика, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Панама, Перу, Португалия, Россия, Румыния, Сальвадор, Саудовская Аравия, Сингапур, Сирия, Словения, США, Узбекистан, Финляндия, Франция, Чехия, Чили, Шри-Ланка, Эквадор, Эфиопия и ЮАР.
Как напомнил председатель оргкомитета конкурса Павел Черняков, приём заявок продлится на сайте www.goldtrezzini.ru до 1 октября. Участие в конкурсе бесплатное.
Международный архитектурно-дизайнерский конкурс «Золотой Трезини» основан в 2018 году и назван в честь первого архитектора Петербурга Доменико Трезини. Конкурс решает задачу музеефикации наиболее художественно ценных проектов в области архитектуры, дизайна, реставрации, сценографии и музейного дела. Девиз конкурса – «Архитектура как искусство».
Почетный председатель Международного совета «Золотого Трезини» – президент Всемирного клуба петербуржцев, генеральный директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский. Конкурс также поддерживают директора Государственного Русского музея, Государственной Третьяковской галереи, Государственного музея изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, музеев-заповедников «Петергоф» и «Царское Село», руководители ведущих музеев США, Италии, Германии, Австрии, Нидерландов, Швеции, Финляндии и Франции.
Победители конкурса «Золотой Трезини-2021» будут награждены в ноябре 2021 года на сцене Михайловского театра. Работы лауреатов конкурса покажут на выставке в Петропавловской крепости, а затем включат в фонды Государственного музея истории Санкт-Петербурга.
На фото - проекты-номинанты «Золотого Трезини-2021»:
Центр биологического разнообразия Naturalis (Нидерланды, Лейден), Neutelings Riedijk Architects, категория «Лучший архитектурный проект музея».
Oasys + System, модульная структура из искусственных дышащих пальм (Абу-Даби, ОАЭ), MASK Architects, категория «Лучший проект общественного здания или сооружения».
Мечеть (Дубай, ОАЭ), архитектор Хазем Бассал, категория «Лучший проект общественного здания или сооружения».
Детская площадка в Эль-Рекрео 2 (Боливия, Камарго), VARQ ARCHI, категория «Лучший проект ландшафтной архитектуры».
Casa Prebarco (Чили, Пуэртесилло), 2DM arquitectos, категория «Лучший реализованный проект частного дома».
Изношенность очистной инфраструктуры в Крыму является серьезной угрозой. Об этом заявил полпред президента России в Южном федеральном округе Владимир Устинов.
«Серьезные угрозы вызывает и изношенность очистного хозяйства в Крыму», – говорит Владимир Устинов.
По словам полпреда, для решения этой проблемы нужно срочно разработать отдельный федеральный проект «Развитие водоканализационного хозяйства Азово-Черноморского побережья Краснодарского края и Крыма» и включить его в состав нацпроекта «Жилье и городская среда» либо утвердить соответствующую федеральную целевую программу.
«Без этого дальнейшая эксплуатация имеющейся инфраструктуры грозит экологической катастрофой и является препятствием для развития курортов», – считает Владимир Устинов.
Ранее был определен подрядчик реконструкции канализационно-очистных сооружений на Южном берегу Крыма за 14,9 млрд рублей.
Криогенные технологии ПАО «Криогенмаш» в области производства, хранения и транспортировки сжиженного природного газа и водорода на выставке ИННОПРОМ 2021.
Криогенные технологии ПАО «Криогенмаш» в области производства, хранения и транспортировки сжиженного природного газа и водорода представила Группа ОМЗ на международной выставке ИННОПРОМ 2021, которая прошла в Екатеринбурге.
Хранение и транспортировка жидкого водорода требуют особых условий, технологий и материалов. На выставке Криогенмаш представляет макет горизонтального криогенного резервуара РЦГВ-250 вместимостью 246 м3 для хранения жидкого водорода. Масса хранимого жидкого водорода составляет минимум 15 700 килограмм, рабочая температура -259 0С, рабочее давление 1 МПа. Резервуар представляет собой двустенный цилиндрический аппарат, состоящий из сосуда и кожуха. Сосуд, внутри которого находится жидкий водород, изготовлен из нержавеющей стали. Для исключения теплопритоков к продукту поверх сосуда наносится многослойная экранно-вакуумная изоляция, потери от испарения составляют менее 0,3% в сутки. Длина резервуара – 36,3 метра, габариты позволяют транспортировать готовое и испытанное в заводских условиях изделие на площадку заказчика автомобильным и железнодорожным транспортом.
На макете криогенный резервуар размещен на специальной железнодорожной платформе в процессе транспортировки.
ПАО «Криогенмаш» имеет 60-ти летний опыт создания оборудования для получения, перевозки и хранения жидкого водорода - это более 10 криогенных комплексов для наземной отработки двигателей и ступеней ракет, систем заправки ракет жидким водородом на стартовых позициях космодромов в России и за рубежом, установки ожижения водорода, автомобильные и железнодорожные криогенные цистерны, криогенные трубопроводы, а также стационарные резервуары.
В 2020 году поставлены криогенные резервуары для хранения жидкого водорода в Индию.
Предприятие приступило к реконструкции тепломагистрали от ТЭЦ ООО ГК «Обуховэнерго». В ходе работ ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «Энергосеть» заменит 1400 метров трубопроводов диаметром 125-700 мм от источника теплоснабжения ТЭЦ «Обуховоэнерго» до 1-го Рабфаковского пер. и пр. Обуховской Обороны, 269 корп. 2. Работы проводятся в рамках адресной инвестиционной программы на 2021-2023 годы за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Реконструкция обеспечит надежность и качество теплоснабжения в кварталах Невского района – это 412 зданий, в том числе 293 жилых дома, где проживают около 150 000 петербуржцев. Объект имеет высокую социальную значимость: от тепломагистрали зависит бесперебойное отопление и горячее водоснабжение 21 детского сада, 13 школ, 10 лечебных учреждений и 5 учебных заведений.
Замена изношенного участка позволит исключить отказы на магистральной тепловой сети, которые, учитывая пересечение трассы с КАД, могут повлечь за собой задержки движения транспорта. Результатом реконструкции также станет снижение эксплуатационных затрат на ликвидацию возможных дефектов. Тепломагистраль имеет высокий износ: только за 2015 - 2020 годы теплоэнергетики устранили на ней 17 технологических нарушений.
Отметим, что теплосеть диаметром 700 мм пересекает съезд с КАД и пр. Обуховской обороны, а на 1-ом Рабфаковском пер. - трамвайные пути, местный проезд и Рабфаковскую ул. Участок на пересечении съезда с КАД и пр. Обуховской обороны специалисты будут прокладывать бестраншейным методом в стальных футлярах. Это означает, что работы не потребуют ограничений дорожного движения.
Изношенные сети заменят на стальные трубопроводы в заводской тепловой изоляции из пенополиуретана с сигнальными проводами системы оперативно-дистанционного контроля, которая в режиме онлайн будет следить за состоянием изоляционного покрытия на предмет возникновения возможных дефектов. Для защиты трубопроводов от электрокоррозии в связи с близостью трамвайных путей предусмотрена установка электроизолирующих подвижных и неподвижных опор.
Подрядная организация приступила к работам в июне 2021 года. В настоящее время специалисты монтируют 1374 метра временной теплосети диаметром 125-700 мм, которая обеспечит потребителей горячей водой и теплом на период работ. После завершения реконструкции объекта временные сети будут демонтированы. Работы с учетом благоустройства планируется завершить в октябре 2022 года.
На предприятии прошло два конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» среди работников филиала «Транспорт и логистика». За звание лучших соревновались 6 машинистов экскаватора и 17 водителей грузового, легкового автомобиля. Пройдя проверку на знания правил дорожного движения, уже за рулем экскаватора участники соревновались в скоростном маневрировании и выполнении «трюков», например, опускали металлический стержень в узкую трубу. Опыт и постоянное совершенствование навыков водителей – залог безопасности на дорогах и строительных площадках города.
Организаторы конкурса на специальной трассе смоделировали ситуации, которые могут произойти на дорогах и парковках. Помимо «змейки», в задание вошли проезд смотровой канавы, постановка автомобиля в бокс задним ходом и другие приемы, которые подтверждают мастерство управления транспортным средством.
Искусно манипулируя ковшом, машинисты экскаватора аккуратно снимали со стойки коромысло с двумя наполненными водой ведрами, делали круг и возвращались обратно, стараясь не пролить ни капли. Затем привязанной к ковшу бутылкой сбивали другую, стоящую на подставке. Для выполнения всех заданий нужно обладать отличным глазомером.
В практической части конкурса проявляются не только профессиональные, но и личные качества каждого участника: аккуратность, выдержанность и стрессоустойчивость. Конкурсанты также должны были показать знание охраны труда и техники безопасности. Подобные задания имеют вполне практическое применение. Например, в случае аварийно-восстановительных работ машинисту экскаватора необходимо быстро, не повредив ковшом трубу или кабель, выбирать грунт. Это особенно важно в городских условиях, где под землей расположено много инженерных коммуникаций.
Водители на автомобилях КАМАЗ-65115 и ГАЗ-2705 поочередно продемонстрировали безупречную парковку левым и правым бортом и проехали восьмеркой, затем участникам конкурса предстояло проехать через ворота, вписавшись в габариты и финишировать в строго определенном месте. Завершили состязание конкурсанты фигурным маневрированием на «эстафете». Важно было преодолеть все препятствия максимально точно и быстро.
Перед переходом к практике участники прошли тестирование по проверке знаний ПДД. Экзаменационные билеты содержали вопросы из числа тех, которые задают и на экзаменах в Госавтоинспекции, а также вопросы по специальностям «Машинист экскаватора» и «Водитель транспортных средств» соответственно.
Администрация предприятия и Первичная профсоюзная организация ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» отметили всех участников дипломами и сувенирными наборами, а призеров наградили кубками. Победители и призеры конкурсов согласно коллективному договору предприятия получат денежную надбавку к заработной плате, которую им будут выплачивать в течение года.
На предстоящей неделе гидравлические испытания в зоне ответственности ГУП «ТЭК СПб» пройдут в шести районах. В Кировском районе - 12 и 16 июля, в Калининском и Выборгском районах - 13 июля. В Красногвардейском и Красносельском районах теплоэнергетики протестируют сети 14 июля. Наибольшее количество испытаний будет сосредоточено в Невском районе - здесь специалисты подвергнут сети проверкам с 13 по 16 июля.
Подробный анонс гидравлических испытаний с зоной проверки публикуется накануне их проведения в разделе «Оперативная информация» на сайте ТЭКа. Узнать график отключения горячей воды в своем доме можно в разделе на сайте «График отключений».
Согласно графикам, утвержденным Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, всего в этом межотопительном сезоне специалисты ТЭКа проведут 261 гидравлическое испытание в 17 районах Санкт-Петербурга и четырех районах Ленинградской области. Они затронут более 4,7 тысяч сетей, которые находятся на балансе предприятия.
В связи с возможным возникновением дефектов во время гидравлических испытаний сетей ГУП «ТЭК СПб» просит горожан быть предельно внимательными. Температура теплоносителя не превысит 40 градусов, однако в случае вытекания воды на поверхность или проседания грунта следует обходить опасные участки и не пытаться преодолеть их на транспорте. Кроме того, нельзя приближаться к местам выхода воды на поверхность, так как под асфальтом может скрываться промоина с водой. Также запрещено заходить за ограждения, оставлять транспорт и парковать машины в охранной зоне теплосетей. О признаках дефектов просим сообщать по телефонам: 004, 112 или 8 (812) 601-93-93.
Гидравлические испытания – это неотъемлемая часть подготовки к новому отопительному сезону. В ходе проверок давление в трубопроводах увеличивают на четверть, относительно обычной нагрузки. Испытания помогают выявить ненадежные и потенциально опасные участки трубопроводов, чтобы предупредить образование дефектов в отопительный период, вовремя провести ремонт и обеспечить надежность теплоснабжения на всех участках теплосети.
В соответствии с разработанным в 2020 году проектом ликвидации свалки на утилизацию предстоит вывезти более 660 тысяч кубометров отходов. Работы пройдут в три этапа. Первый стартовал сегодня и завершится до 31 ноября 2021 года.
