В 2021 году в Петербурге планируется капитально отремонтировать 1176 лифтов. Общая стоимость работ составит 3,7 млрд рублей.
«Город вкладывает значительные средства в капитальный ремонт лифтов. Мы постепенно увеличиваем темпы ремонта, меняем устаревшее оборудование на более современное, надежное и экономичное. От этого зависит комфорт и безопасность петербуржцев», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2019 году в жилых домах было установлено 847 новых лифтов, в 2020 году – 989 лифтов. Всего за время реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах с 2014 по 2020 годы в Петербурге выполнен ремонт более 9 тысяч лифтов в 2425 домах, на сумму более 22 млрд рублей.
Замена лифтового оборудования — это комплекс дорогостоящих работ. Он включает установку новой кабины и станции управления, огнестойких дверей в машинных помещениях. Освещение шахт заменяют на энергоэффективное. Сами шахты — алюминиевые, все детали из негорючих материалов. Новые лифты более скоростные и комфортные, с плавным ходом и светодиодным освещением. В отличие от старых моделей, кабины приспособлены для людей с ограниченными возможностями. Они оборудованы звуковым оповещением, кнопки управления подсвечиваются, номера этажей дублируются шрифтом Брайля.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» в качестве меры противодействия хищениям чугунным крышек люков с начала 2021 года установило на газонах 1 тыс. аналогов полимер-песчаного типа. По всем случаям краж люкового оборудования предприятие активно взаимодействует с правоохранительными органами.
Открытые колодцы системы теплоснабжения представляют угрозу безопасности и здоровья петербуржцев: как на проезжей части, для автомобилистов, так и на дворовых территориях, для пешеходов.
Только за первое полугодие 2021 года злоумышленники украли 29 крышек колодцев.
По каждому факту хищения в территориальные подразделения полиции направляются документы для проведения проверки и возбуждения уголовных дел.
Службами предприятия проводятся мероприятия по обнаружению, пресечению и профилактике краж крышек люков: осуществляются обход трубопроводов, проверяются и фиксируются внешнее состояние колодцев, наличие и плотность прилегания крышек, целостность инженерного оборудования, устанавливаются специальные антивандальные люки, оснащенные запорным устройством. В проекте обеспечение всех тепловых камер системами видеонаблюдения.
В качестве меры противодействия хищениям, с 2019 года АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» начало устанавливать на газонах специальные комплекты люкового оборудования полимер-песчаного типа, которые являются альтернативой чугунным и не представляют интереса для злоумышленников так.
Информацию об открытых люках или факте кражи крышки люка горожане могут сообщить по телефону горячей линии АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»: 688-46-46, а также телефонам 004 или 112.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продемонстрировали процесс реконструкции фонтана на площади перед Российской национальной библиотекой. Работы проводятся в рамках программы по восстановлению городских фонтанов, сформированной предприятием по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Фонтан был построен в 1984 году, в ведение Водоканала передан в 2010 году. Конструкция фонтана находилась в аварийном состоянии, также, как и система подачи воды.
Сооружение состоит из двух бетонных чаш с гранитной облицовкой, в которых установлены шесть вазонов с насадками. Вокруг фонтана площадью более 1 200 кв. м расположена пешеходная зона.
Директор Дирекции по строительству ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Никита Михайлов рассказал участникам пресс-тура о ходе проекта.
На данный момент на объекте ведутся грунтовые работы вокруг сооружения и демонтаж гидроизоляции с внутренней стороны чаши. В настоящий момент специалисты подрядной организации произвели демонтаж гранитного борта фонтана, вертикальной облицовки и отмостки, а также демонтировали центральную часть фонтана и выполнили облицовку дна.
Рабочие убирают слой клея и гидроизоляции с внутреннего борта чаши, приступили к откопке котлована, монтажу грунтоупорной опалубки и устройству водопонижения.
Согласно проекту, фонтан ждет масштабное преображение. Глубину чаш фонтана уменьшат в соответствии с гидравлическим расчетом. Технологическую камеру расположат под плитой фонтана, оснастят освещением, системой приточно-вытяжной вентиляции и системой управления фонтаном при помощи пульта оператора. Для наружной отделки плит фонтана будет использован серый гранит.
Помимо прочего, у фонтана появится новая водная картина: по результатам рассмотрения вариантов реконструкции был выбран вариант «струи». После реконструкции фонтан будет работать в свето-динамическом режиме.
Также проектом предусмотрено присоединение к городской сети канализации, а также к сети холодного водоснабжения.
Завершение строительно-монтажных работ запланировано на осень 2021 года. Радовать петербуржцев фонтан начнет уже в следующем фонтанном сезоне.
Напомним, что с 2020 года на официальном сайте предприятия работает специальный раздел, посвященный реализации масштабной городской программы по восстановлению и реконструкции фонтанов.
Участники конференции – эксперты и специалисты мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, проектные и научные институты, а также российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов. Среди них свое участие уже подтвердили представители компаний АО «Мосинжпроект», АО «Дороги и мосты», ООО «Автодор-Инжиниринг», АО «ЦНИИТС», АО «НИЦ «Строительство», ООО НИЦ «Мосты», ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», ООО ФСК «Мостооотряд-47», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России, ФАУ «Главгосэкспертиза России», ООО «Либхерр-Русланд», ООО «Нанотехнологический центр композитов» и многие другие.
Программа мероприятия охватывает различные тематические блоки. В центре внимания специалистов в первый день конференции будут темы, посвященные типовому проектированию мостов, изменениям нормативной базы по мостостроению, проблемам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», применению новых технологий, спецтехники, оборудования и материалов.
Отдельной секцией представлена тема «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры». На сегодняшний день данная тематика привлекает множество специалистов, так как использование современных технологий информационного моделирования позволяет выявить недочеты и внести корректировки на раннем этапе проектирования, а также сократить сроки подготовки проектно-строительной документации. В рамках секции будут рассмотрены цифровые программы и опыт их применения на конкретных объектах. С докладами выступят представители Allbau Software GmbH, Компания Seequent / ООО «СИКУЭНТ», ООО «ВТМ дорпроект», НТЦ «Конструктор».
Также во второй день участники конференции смогут посетить секции «Современные материалы для мостостроения», «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений», «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений».
В третий день конференции для участников состоится техническая экскурсия.
РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА! Запросить форму заявки и уточнить дополнительную информацию можно по телефонам: +7(495) 66-55-014, +7(916) 36-857-36, +7(926) 38-474-68 или электронной почте info@fc-union.com.
АО «ЦНИИТС» и АО «НИЦ «Строительство» оказывают официальную поддержку мероприятию.
Генеральный спонсор конференции - Компания Zinker.
Спонсоры конференции: инжиниринговая компания «МосМуфта» / ГК «ТТК», компания mageba / ООО «Магеба РУС», компания «Нью Граунд», Группа компаний «ЛАРССЕН ГРУПП», компания «Северсталь».
Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Гидротехника», журнал «Дорожная держава», журнал «Мир дорог», журнал «Промышленное и гражданское строительство», журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Строительная газета, журнал CTT Digest.
С 5 по 8 октября 2021 года на площадке Экспофорума пройдёт Х Юбилейный Петербургский международный газовый форум – место встречи лидеров отраслевого сообщества, один из основных проектов, на котором обсуждаются вопросы мировой газовой индустрии.
ПМГФ ведёт свою историю с 2011 года. За 10 лет создана, успешно функционирует и развивается авторитетнейшая дискуссионная площадка. Ежегодно Форум привлекает к себе внимание значимых представителей государства, бизнеса и науки. По итогам мероприятия формируются содержательные рекомендации по развитию нефтегазовой промышленности. Результаты дискуссий помогают сформулировать конкретные шаги, направленные на поступательное развитие отрасли, на ближайшую и долгосрочную перспективу.
В основе деловой программы ПМГФ-2021 – двадцать направлений. Помимо традиционных тем, будут рассмотрены новые актуальные вопросы: устойчивое развитие отрасли, нетрадиционные виды газа, юридическая составляющая деятельности нефтегазовых компаний, логистика и транспорт, применение гелия. Главным событием Форума станет Пленарное заседание на тему «Природный газ: новые вызовы и решения в глобальной энергетике» с участием руководителей ведущих нефтегазовых корпораций.
Действующие и перспективные технологии, оборудование и услуги для газовой отрасли от российских и международных компаний представит обширная экспозиция: VIII Международная специализированная выставка «InGAS Stream – Инновации в газовой отрасли», V Корпоративная экспозиция «Импортозамещение в газовой отрасли», VII Международная специализированная выставка «Газомоторное топливо», XXIV Международная специализированная выставка газовой промышленности и технических средств для газового хозяйства «РОС-ГАЗ-ЭКСПО». В числе экспонентов – «Газпром», UNIPER SE, Boskalis, УК ГК «Комита», «ТМК», «ОМК», «Сименс Энергетика», Концерн ВКО «Алмаз – Антей», Группа ГМС, «Газпром бурение», «Космос-Нефть-Газ», «Северсталь», «Объединённый Промышленный Комплекс», «ПСИ» и другие.
Традиционно в рамках Молодёжного дня представители отраслевой бизнес-элиты объединятся с лучшими молодыми специалистами и студентами ведущих университетов России
и Европы для трансфера новых знаний об энергетическом бизнесе и поиска новых идей и решений.
С 2019 года Молодёжный день, организатором которого выступает ИДПО – «ВЭШ» СПбГЭУ, развивается в новом формате под названием «Энергетический челлендж» (Energy Challenge).
Деловая программа ПМГФ-2021 обещает быть насыщенной конструктивными дискуссиями и содержательными выступлениями. Своё участие уже подтвердили многие российские и международные отраслевые ассоциации, научные институты и аналитические центры, представители профильных министерств и ведомств России.
Встречи на Форуме дают прекрасную возможность обменяться передовым опытом, практическими знаниями и ценными идеями, найти ответы на острые вызовы, стоящие перед отраслью, выработать стратегические решения, направленные на обеспечение устойчивого развития нефтегазовой индустрии.
Систему газоснабжения обновят на Полярной улице вдоль домов 24 - 28. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что московская газораспределительная система требует постоянного внимания, обновления, применения инновационных технологий, восстановления сетей и оборудования.
«Реконструируемый газопровод предназначен для подачи газа в жилые дома. Модернизация сетей запланирована на улице Полярная начиная от дома 24 до дома 28. Срок эксплуатации существующего газопровода подходит к концу, именно в связи с этим, нужна его замена. Безусловно, техническое состояние сети влияет на бесперебойность подачи газа потребителям и на безопасность эксплуатации газораспределительной сети в целом», – рассказала Юлиана Княжевская.
Стоит отметить, что реконструкция осуществляется с использованием технологии горизонтально-направленного бурения, без разрытия траншей. Старый газопровод демонтируется.
Данная технология используется для реконструкции без вмешательства в нормальную работу улично-дорожной сети и без нарушения озелененных территорий. Кроме того, это не повлияет на комфорт горожан.
Общая протяженность трассы проектируемых газопроводов составляет порядка 2 км.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят с 11 по 24 августа 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на устройство стационарного электрического освещения на участке дороги в Ленинском районе Тульской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Современная трасса федеральной дороги М-2 «Крым» проходит по маршруту старого Крымского тракта. Сегодня дорога входит в состав европейского маршрута Е-105 и идет по территориям Московской, Тульской, Орловской, Курской и Белгородской областей, связывая западные регионы России и европейских стран с территориями центральной части и юга страны, а также сопредельных государств.
Проектной документацией, одобренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланировано устройство стационарного электрического освещения на участке км 156+200 - км 177+292 трассы, проходящем по территории города Тула в Ленинском районе Тульской области. Общая протяженность одноцепной и двухцепной воздушной линии электропередачи составит 19 210 м, напряжение – 0,4 кВт. Опоры со светодиодными светильниками мощностью 100, 180 и 220 Вт установят в разделительной полосе, по осевой линии автомобильной дороги в связи с перспективным уширением проезжей части.
Проект реализуется в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Генеральный проектировщик - ООО «РеконЭнерго». Застройщик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства».
Современными энергосберегающими светильниками оборудованы проезды вдоль проспекта Ветеранов от улицы Танкиста Хрустицкого до проспекта Маршала Жукова и пешеходная дорожка от улицы Лени Голикова до парка Александрино.
«Качественное уличное освещение – это комфорт и безопасность горожан. Мы постоянно расширяем и модернизируем нашу систему уличного освещения. Устанавливаем современное эффективное оборудование со светодиодными или энергосберегающими светильниками», – сказал губернатор Александр Беглов.
Уже установлено 94 опоры и 119 светильников. Проложено более 1 км кабельной линии, смонтировано почти 3 км самонесущего изолированного провода. Регулировать работу светильников будут с помощью автоматической системы управления наружным освещением.
Подключение светильников должно быть завершено до конца сентября.
Работы выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В начале 2021 года специалисты Тарского производственного объединения коммунального хозяйства Омской области подвели итоги эксплуатации обновлённого парка насосного оборудования городских котельных. Произведённая годом ранее замена устаревших насосов на агрегаты GRUNDFOS позволила более чем на 20 % снизить затраты на электроэнергию.
Исторический центр Западной Сибири
Тара — самый северный и одновременно старейший город Омской области. Это первое русское поселение на территории региона, основанное на 122 года раньше его столицы. Кроме того, Тара имеет огромное культурно-историческое значение — здесь сохранились памятники архитектуры, имеющие статус федерального значения.
Численность населения города на сегодняшний день приближается к 30 тыс. человек. Объём жилого фонда составляет около 700 тыс. квадратных метров. Из них около 200 тыс. приходится на долю многоквартирного жилья (более 130 домов). Теплом и горячей водой многоквартирные и крупные общественные здания города обеспечивают 22 котельные суммарной тепловой мощностью более 93 Гкал/ч (108 МВт). Шестнадцать из них находятся в управлении МУП «Тарское производственное объединение коммунального хозяйства».
Слагаемые эффективности
В конце 2019 года руководство управляющей компании приняло решение о проведении модернизации ряда котельных с заменой оборудования на более современное. Одна из ключевых задач проекта — повышение эффективности производства тепла. Для этого, в частности, в пяти из 16 котельных, находящихся в ведении МУП «Тарское ПОКХ», была произведена модернизация насосного оборудования. Устаревшие и исчерпавшие ресурс сетевые и питательные насосы типа К, Д и ЦНСГ заменили на современные энергоэффективные агрегаты производства Grundfos. При аналогичной производительности некоторые из них потребляют электроэнергии на 35–40 % меньше старых.
Реализацию проекта взяла на себя Омская энергосбытовая компания, которая провела модернизацию насосного парка в пяти городских котельных: № 10, 14 (центральная, обслуживающая весь центр города), 17, 21 и 23. В частности, в центральной котельной старый сетевой насос типа Д заменили мощным консольным агрегатом GRUNDFOS NK 250-500/485, а вместо питательного ЦНСГ установили вертикальный девятиступенчатый GRUNDFOS CR 32-9. В котельной № 17 — соответственно NB 100-200/203 и CR 10-10. В остальных трёх вместо сетевых насосов типа К установили GRUNDFOS NB 50-160/140 и NB 50-160/136.
Стоимость контракта составила 53,6 млн руб. В результате проведённых мероприятий экономия средств на оплату электроэнергии, потребляемой новыми насосами, в 2020 году превысила 20 % по сравнению с 2018-м. Срок окупаемости проекта не превышает двух-трёх лет.
Энергоэффективные сетевые насосы
GRUNDFOS NB и NK — стандартные центробежные одноступенчатые несамовсасывающие насосы с горизонтально расположенным валом, осевым всасывающим и радиальным напорным патрубками. Это надёжное многофункциональное оборудование, предназначенное для применения в различных условиях и обеспечивающее высокую эффективность использования энергии. Оно предназначено для систем центрального теплоснабжения, отопления и вентиляции, водоснабжения, мелиорации, а также для промышленных систем повышения давления и транспортировки жидкостей.
Многоцелевые консольные насосы NK и консольно-моноблочные NB рассчитаны на подачу больших объёмов теплоносителя, и именно поэтому они часто используются в качестве сетевых на источниках теплоты: в городских котельных и на ТЭЦ. Высокую производительность и экономичность оборудования обеспечивают энергоэффективные электродвигатели класса до IE5 по действующему стандарту.
В числе других особенностей — высокая надёжность агрегатов и возможность их длительной непрерывной эксплуатации, обусловленные использованием компонентов проточной части из нержавеющей стали, бронзы или чугуна с нанесённым методом катафореза покрытием, увеличивающим коррозийную стойкость.
Чтобы облегчить сервисное обслуживание мощных и тяжёлых консольно-моноблочных насосов NB, была разработана конструкция, позволяющая демонтировать электродвигатель и рабочее колесо единым блоком без отсоединения корпуса гидравлической части от трубопроводов. Консольные насосы NK имеют разборную муфту, которую можно демонтировать с кронштейном, подшипником и рабочим колесом, не отсоединяя при этом электродвигатель, корпус агрегата или трубную обвязку. При наличии крана или лебёдки выполнить данную операцию может один человек, даже если речь идёт о самых больших представителях семейств NK и NB.
Многоступенчатые питательные насосы
Вертикальные многоступенчатые центробежные насосы CR — наиболее многочисленная и универсальная линейка оборудования GRUNDFOS. Благодаря своей способности создавать высокий напор агрегаты этой серии широко используются в системах повышения давления, а также на подпитке водогрейных и паровых котлов.
Отличительной особенностью насосов CR является конфигурация «инлайн» проточной части с расположенными на одном уровне портами всасывания и нагнетания с одинаковым присоединительным диаметром. Благодаря этому агрегаты имеют вертикальную конфигурацию, что существенно упрощает проектирование и монтаж различных узлов котельной, особенно в условиях дефицита свободной площади. Техническое обслуживание насоса облегчает короткая жёсткая разъёмная муфта, позволяющая демонтировать электродвигатель без отсоединения корпуса от трубопровода.
Помимо надёжности и оптимизированной конструкции, эту серию оборудования отличает высокий гидравлический КПД, что во многом объясняет высокую популярность насосов CR. Добиться таких показателей инженерам Grundfos удалось путём оптимизации геометрии рабочих колёс и камер, проектируемых с использованием математического моделирования для минимизации гидравлического сопротивления проточной части и трения жидкости внутри неё.
Также этому способствуют высококачественное литьё и лазерная сварка, применяемые на производстве. Дополнительно производительность оборудования увеличивают движущиеся элементы из лёгких и устойчивых к коррозии композитных материалов.
Перечисленные конструктивные особенности увеличивают КПД насосов GRUNDFOS CR на 4–9 %, гарантируют их повышенную надёжность и возможность непрерывной эксплуатации. В комплексе с высокой энергоэффективностью двигателей они позволяют существенно снизить энергопотребление по сравнению с устаревшими моделями оборудования.
В стандартном исполнении головная часть и основание насосов CR выполнены из чугуна, а рабочие колёса, проточная часть и все контактирующие с рабочей средой детали — из нержавеющей стали марки AISI 304.
Утвержден проект реконструкции водопроводной сети на улице Золоторожский Вал. Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин уточнил, что в столице регулярно проводятся работы по реорганизации инженерной системы для повышения комфорта горожан.
Реконструируемый водопровод является магистральным. Посредством него, через разводящую сеть меньшего диаметра, обеспечивается водоснабжение жилой и коммунально-промышленной застройки в Центральном и Юго-Восточном административных округах города Москвы.
«Реконструкция водопровода необходима в связи с профилактикой его износа. Данные мероприятия существенно повысят безопасность эксплуатации водораспределительной системы, а также обеспечат надежную бесперебойную подачу воды потребителям», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках реализации проекта предлагаются мероприятия по реконструкции участка водопроводной сети. Общая протяженность трассы составляет 200 м.
Трасса реконструируемого участка водопровода начинается от Гжельского переулка и проходит до улицы Золоторожский Вал.
Реконструкция водопровода будет проведена закрытым способом, без разрытия траншей.
После окончания строительных работ будет проведено благоустройство нарушенной территории.
В 2021 году в Петербурге планируется капитально отремонтировать 1176 лифтов. Общая стоимость работ составит 3,7 млрд рублей.
